原来汽车上这些功能都来自飞机技术
最初这项技术的出现，是为了解决飞机上的机械液压传动结构过于复杂，传动速度不够快速度不够敏捷等缺陷，线型转向的存在正好可以弥补机械液压传动的这些不足。 电传刹车 与线控转向相同，电传刹车也来源于飞机的线控技术。
涡轮技术 涡轮技术无需过多介绍，相信10位汽车爱好者，起码有9个都知道。没错，飞机涡轮技术，和汽车涡轮增压，功能基本一致，主要是给汽车提供更大的进气量。
涡轮增压 涡轮增压算是现在汽车主要的动力总成之一，而这种技术其实最早是出现在二战时美军空军飞机上的，那时候为了适应高空氧气不足、还需要高功率这两点要求而诞生。
不过最初的时候，汽车并未有配备ABS。ABS的诞生仅仅是为了防止飞机降落时，轮胎抱死等情况。并且最初的ABS是采用机械控制，随着电子系统的不断完善，ABS防抱死系统技术也变得更加成熟，运用的也更加广泛了一些。
那另一种方法就是在网上买一个车载的HUD，那这类产品其实是从汽车的OB接口读取车辆各种信息，然后利用高亮度的led投射到玻璃上，结构和使用都比较简单。
f1赛车有可变尾翼吗
1、F1赛车有可变尾翼。f1赛车的可变尾翼被称为drs系统。这个系统会在后车距离前车不到一秒时开启，可以提高后车超车前车的成功率。f1赛车中最大的阻力部件是尾部，但是为了减少阻力，不可能把尾部去掉。
2、可调尾翼 在规则准许的条件下车手可以在驾驶舱中调节尾翼角度，从而增加超车的可能。该系统受到一套电子系统的严密监控，车手可以在练习赛和排位赛中随意使用。
3、可以带来10~15km/h的尾速提升。 今年的DRS也就是在以上的原理中产生的，让赛车在每条赛道的直线上，都拥有可变形尾翼，从而减少在直道上的下压力，让赛车在直线上更快，增加超车可能，从而大大增加了比赛观赏性。
4、F1的drs是赛车者可以在车上自由的操纵尾翼的翅膀，DSR的主要作用是当车辆处于高速行驶的状态下，使轮胎与地面之间有足够的摩擦力，避免发生滑倒的现象。F1可以在高速弯曲处达到5G左右的横向加速，同时不会处于失控的状态。
tms系统是什么？
1、TMS(Tunnel Measurement System)，隧道测量系统。为隧道测量提供解决方案，功能包括隧道施工放样，自动断面测量，隧道高速扫描，结构尺寸档案等，帮助快速获取隧道信息。
2、TMS系统指的是Transportation Management System，即运输管理系统。顾名思义，TMS系统主要是为了帮助企业管理和优化物流运输业务，从而提升物流运输效率并实现成本控制。
3、tms系统是运输管理系统，主要用于各种运输公司的管理工作，主要包括订单管理、调度分配、行车管理、GPS车辆定位系统、车辆管理、人员管理、数据报表、基本信息维护、系统管理等模块。
4、TMS即运输管理系统，主要管理物流轨迹、车辆管理，司机管理等，通过接口的方式与WMS系统链接实现数据互传。现在的TMS货代系统功能也是比较全面的，会针对的岗位设计相应的功能和逻辑，当然一家靠谱的TMS货代系统也非常重要。
5、tms物流运输管理系统是(Transportation Management System)简称，是一种“供应链”分组下的(基于网络的)操作软件。主要是针对物流运输。
6、TMS是运输管理系统(Transportation Management System)，英文缩写“TMS”，是一种“供应链”分组下的(基于网络的)操作软件。
drs放射科是什么意思
drs的意思：分布式资源调度程序，根据对资源池资源负载的动态监控，合理触发均匀分配规则，最终实现资源池中的物理服务器之间重新分布虚拟机的目的 。
DRS的意思是分布式资源调度程序。当虚拟机遇到负载增大时，DRS将通过在资源池中的物理服务器之间重新分布虚拟机来自动为其分配更多资源。DRS（Distributed Resource Scheduler）的意思是分布式资源调度程序。
drs是减少空气阻力系统的意思。drs让赛车在每条赛道的直线上，都拥有可变形尾翼。
drs的意思是可调式尾翼。DRS的全称是Drag Reduction System，中文翻译即为可调式尾翼。是一种赛车车辆上运用气流原理使用的一项尾翼技术，主要来减少车辆的空气阻力以提升车辆速度。
f1赛车drs使用规则
DRS使用的具体的规则：正赛中后车和前车的时间差为一秒以内时后车可以使用DRS(包括套圈)；正赛中只能在赛道的规定的DRS区使用；练习赛和排位赛中可以任意使用DRS(2013赛季开始练习赛和排位赛中只允许在DRS区内使用)。
禁止打开时DRS指示灯为灰色。在弯道时需关闭DRS，可以手动关闭或刹车时自动关闭，否则会在弯道中失去下压力，导致失控。
根据FIA（国际汽车联合会）的规定，驾驶员只有在位于指定区域内，并且离前方赛车足够接近时，才能使用DRS。这个规则的目的是为了增加比赛的公平性，避免简单地超越其他赛车。
当赛车入弯，需要大抓地力时，车手关闭DRS，车尾下压力增大，使得赛车安全过弯。在排位赛中，车手可以自由使用DRS。一般只要昰直道，车手就会用。
车手不用去管，只要在跟前车距离一秒内，而且在DRS可以使用的区域内，系统会自动激活DRS，车手就可以用DRS了。
关于DRS的使用规则：当某车手与前车的时间差在1秒以内，而且赛会允许使用DRS系统，进入DRS使用区域时，后车就可以开启DRS系统，而前车不能。
f1赛车的drs是什么意思
1、DRS是F1的一项新技术，是Drag Reduction System的缩写。系统装在F1赛车的尾翼上，通过开闭尾翼上的一块扰流板来改变赛车尾翼上受的下压力。由车手调节开闭。每场比赛都会有直道供车手使用DRS。
2、F1引进了一个全新的技术，就是Drag Reduction System(简称：DRS），中文意为减少空气阻力系统。
3、f1的drs指的是可调尾翼控制系统，这是国际汽联在2010年为所有车队批准的一项新技术，旨在增加F1的竞技享受。通过这个系统，驾驶员可以打开这个系统，在赛道的指定区域调整尾部的角度，以减少空空气阻力。
4、f1的drs是降低空气阻力系统。空气阻力 空气阻力指空气对运动物体的阻碍力，是运动物体受到空气的弹力而产生的。
