高铁追尾后为什么死亡35个人?

1、节车厢，满载的情况下共有乘客约480人，当时受伤210人，死亡36人。这个概率应该是可信的，特别考虑到动车组通常未必满座的情况下。另外，火车也不是纸糊的，在事故现场，车厢完好性还不错。

2、因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。

3、此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371．65万元。

为什么公共安全事故死亡最多都不超过35人?

1、人数控制在36人这是一条红线。超过36人，市委书记这一级别的就要撤职，因此就注定了死亡人数不会超过36人。

2、其实这只是个谣言，法律规定的重特大事故是30人以上，而且这个谣言中所举事故中死亡人数不准确。补充解因为超过36人，市委书记这个级别的要撤职，所以一开始发生，就注定了死亡人数不会超过36。

3、法律分析：没有规定说死亡人数不能超过36人，只是死亡人数超过30人属于特别重大安全事故，会产生巨大社会影响。

又谈35人死亡上限?不要再扯了!

(三)较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

超过36人，市委书记这个级别的要撤职，所以灾难一开始发生，就注定了死亡人数不会超过36。

所以上天要把重任降临在某人的身上，必定要先使他的内心痛苦，使他的筋骨劳累，使他经受饥饿之苦，以致肌肤消瘦，使他身处贫困之中，使他做事不顺，通过那样的途径来使他的心灵受到震撼，使他的性情坚韧起来，增加他所不具备的能力。

所以，两个人都要有自知之明，要学会站在对方的角度来思维，相互信任、相互包容、彼此关爱。我们所爱的人就像旅途中的旅伴，虽然大家一路同行，但谁也不知道旅伴什么时候就会到站、什么时候就会离去。

发生大事情,为什么首次基本都是报35?

”在这一事故等级划分中，“35人”不是任何一个等级的界定标准。

“以悲观之心情过乐观之生活，以无生之觉悟过有生之事业”，这句话是顾随先生的名言。

你好 根据2019年～2021年国家公务员考试公告，将里面关于年龄要求的表述摘抄出来(见下表)。

为什么新闻报道老是35人死亡?

法律分析：重大事故死亡人数都是35人是纯属巧合，因为超过30人死亡就是特别重大事故，所以35人这个数字无意义，只是巧合。

或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。”在这一事故等级划分中，“35人”不是任何一个等级的界定标准。

．造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故，由县级人民政府初步认定，报设区的市人民政府确认。

其实稍有常识的人就知道，这是一个老谣言了。

因为超过36人，市委书记这个级别的要撤职，所以一开始发生，就注定了死亡人数不会超过36。